Dans les entrailles de la boite

aaa
Aujourd'hui, suite de l'épisode boite de vitesses, avec son ouverture pour voir ce qui s'y passe.
Pas de problème particulier pour l'ouverture, j'avais pris mes précautions et bien épluché la doc.
Ceci dit, c'est rarement à l'ouverture que les problèmes se posent, mais quand il faut tout refermer avec chaque chose à sa place.....
Ça, on verra plus tard.

Ouverture des deux carters, ça sent bon l'huile de boite...

Le plus long dans tout ça, c'est de tout nettoyer, pièce par pièce. Pour l'instant c'est juste un dégraissage, il faudra ensuite que je reprenne tout, à la brosse ou à la paille de fer, surtout les carters qu'il faudra faire reluire. Donc, un peu de temps plus tard :

Les arbres primaires et secondaires, l'axe des fourchettes de sélection et le lanceur de kick.
L'état des pignons est excellent, faut dire que la qualité des aciers est impressionnante. C'est d'ailleurs ce qui à fait la réputation de Terrot.
Les roulements à billes sont corrects, mais à en être là, autant les changer, ainsi que les joints à lèvre. Je fais donc ma liste de courses.

Les deux demi-carters après un bon dégraissage. Les bagues en bronze sont en super état, pas de jeu décelable à la main.
aaa