L'avancement des travaux

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Ça fait un petit moment que je n'ai pas mis d'images de l'avancement des travaux.
J'ai fais pas mal de choses, mais à l'école, donc un peu moins de photos.
Alors voilà un peu où j'en suis!

Après la réalisation des nouveaux guides de soupapes, je les ai remonté à la presse, après un chauffage du cylindre : 500 kg de pression nécessaires.

Le cylindre sous la presse, avec un outil réalisé en bronze pour assurer une mise en position parfaite sans marquer les guides.

Le résultat : les deux guides en place, les soupapes pourront maintenant coulisser sans jeu.

J'ai également réusiné les sièges de soupapes à la tête à aléser. Le plus gros travail c'est le préréglage avant usinage : réalisation de l'outil à l'angle voulu, et surtout centrage de la broche pour un alignement parfait avec l'axe de la soupape.
Ensuite, de retour à la maison, rodage des soupapes à la pâte à roder et au tournevis, à "l'ancienne".

Voici comment étaient les sièges au démontage :


Cet après-midi, passage de l'alésage du piston au "honoir" : cet outil muni de trois pierres à polir permet de déglacer la parois du cylindre qui est obligatoirement rendue polie"miroir" par les aller-retour du piston. Les micro-rayures ainsi réalisées permettrons, lors du fonctionnement du moteur, au film d'huile d'adhérer aux parois favorisant ainsi la lubrification et le refroidissement.

Le résultat :


D'autre usinages sont en cours à l'école, comme la réfection de deux des taraudages des carters moteur qui viennent recevoir les durites d'huile et qui sont en mauvais état : autant les refaire, mais gros boulot encore. Photos à venir!
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