Aujourd'hui, retour dans le garage pour avancer un peu, avec au programme, démontage complet et nettoyage du carburateur.
Décapage de toutes les parties du corps, de toutes les pièces internes, vérifications des passages d'air et de carburant.
J'en ai profité pour commander un nouveau gicleur, les autres pièces d'usure comme le boisseau, l'aiguille et le puits d'aiguille sont nickels.
J'ai oublié de prendre des photos avant le démontage, mais voici ci-dessous le même carbu, sensiblement dans le même état :
La cuve et le corps avant nettoyage :
Au final, après quelques heures, ça donne ça :
Une fois le filtre à air remonté :
aaa
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